 |
| Seorang yang terlindas truck |
Simak beberapa peristiwa berikut:
Beberapa testimoni:
Saya pernah juga bicara dengan sopir trailer.
Jadi kata dia: “daripada menyebabkan kecelakaan yang bisa timbul banyak korban,lebih baik satu nyawa melayang”. loh kok bisa..?
Jadi begini penjelasannya,supir trailer bisa saja ngerem mendadak apabila ada bikers atau pemotor yg jatuh di depannya.
Tapi apabila dia melakukan itu maka yg akan terjadi adalah,bagian belakang atau muatannya akan lari ke kanan atau ke kiri.
Bisa dibayangkan apabila di sisi kanan atau kiri banyak bikers atau pemotor, pasti akan terserempet atau tergilas.
Itu sebabnya supir lebih memilih melindas bikers atau pemotor yang jatuh di depan atau disamping nya.
Dua pilihan yang sulit memang.!!
Truck besar bisa jadi sahabat dijalanan kalau kamu tahu aturan. ini pengalaman teman saya bawa mobil kecil…Kamu kalau dibelakang truck jangan mepet. jaga jarak ±50-100M. Truck besarr kalau misalnya kamu mau mendahului dan itu truck memberi lampu sein kanan. jangan coba-coba mendahului, artinya ada kendaraan dari arah berlawanan. Kalau kamu mau mendahului truck, pake perhitungan matang, contoh panjang truck 12M, panjang mobil 4M, itu artinya kamu harus punya space untuk mendahului truck adalah 4-5X panjang mobil kamu. kalau truck udah kasih lampu sein kiri dan lampu remnya menyala…segera kamu kasih lampu sein kanan dan silahkan mendahului…sopir truck paham kode klakson 2X waktu mendahului. Say thanks to truck driver yang sudah kasih kamu jalan buat mendahului
kata teman saya yang pernah bicara ke supir truk memang begitu. Kalau seandainya (tidak sengaja) tabrakan “diusahakan” korbannya meninggal biar tidak banyak ganti ruginya..
kalau cacat bisa ratusan juta katanya..
sadis memang..
kalau supir bus punya prinsip begini.
“..daripada mengorbankan nyawa seluruh penumpang bus..lebih baik nyawa 1 atau 2 orang naik motor yang hilang…” makanya kalau ketemu bus ugal-ugalan mending turun dari aspal ke tanah aja dah….soalnya para sopir bus juga lagi bawa nyawa banyak orang.
motor atau kendaraan kecil juga jangan asal salip kalau tidak mau tinggal nama..dah salah, ngotot.. itulah pengendara kendaraan kecil yang saya tau… logika sang sopir mending mati aja sekalian, daripada urusan panjang…yang jelas kalau bawa kendaraan, apapun jenis nya harus WASPADA dan SAFETY RIDING…
nih saya tambahkan lagi info underground seputar dunia supir truk kalau menyikapi kecelakaan seperti itu
ukuran truk itu kan besar? jadi kalau sampai berurusan dengan polisi, alibi yang paling gampang (ini saya dengar sendiri dari supir truk yang suka nongkrong dekat rumah teman saya) adalah, “tidak kelihatan” !!
alasan ini bisa diterima mengingat ukuran truk memang besar dan sulit mengawasi tiap sudut truk setiap saat
jadi kalau ada yang terlindas, tinggal pakai alasan itu aja
paling mentok mentok perusahaan yang punya truk itu kasi uang damai ala kadar nya ke keluarga korban, yang jelas sedikit lah, uang kerohiman namanya
kalau semisal keluarga korban ngotot mau perkarakan ke pengadilan juga tidak bakalan menang, karena alasan “tidak kelihatan” bisa diterima oleh akal sehat nya hakim, pengacara, penuntut umum, panitera, dan semua nya. ujung-ujungnya diselesaikan diluar pengadilan biasanya. makanya kalau truk sering bunyikan klakson, jangan dianggap personal, itu justru mengingatkan kita betapa rapuhnya posisi kita di jalanan kalau berhadapan dengan truk. justru kita harus mengalah kalau truk sampai bunyiin klakson ke kita. itu pesan moral yang saya tangkap. cobalah Kamu bayangin berada di posisi supir truk, gak gampang loh mengendalikan monster sebesar itu di jalanan.
apalagi biker kita terkenal suka asal belok tanpa kasi lampu sign dulu.
ane pernah tuh liat istri mbonceng motor yg dikemudikan suami nya di parung bogor, kelindas truk, ibu itu yg kena perut nya, suaminya selamat. tau gak? itu yg namanya usus berhamburan keluar semua campur sama cairan kuning (lemak perut nya). badannya nyaris putus jadi 2, tapi masih hidup meregang nyawa sambil nyebut ” Ya Allah, aku gak mau mati kayak gini” berulang kali. suami nya shock diam aja di sudut jalan gak ngomong apa apa kayak org linglung, nolong aja enggak tuh suami nya. asli serem gan, udah kayak daging cingcang tapi masih bisa ngomong dan gerak gerak, apa gak serem tuh? sama warga setempat buru buru di masukin ke mobil dibawa ke rumah sakit tapi katanya meninggal dalam perjalanan. nah pas supir truk nya di tanya polisi, jawabnya ? gak ngeliat ada yg masuk ke kolong truk kontainer dia, gitu jawabnya.
itu semua bener gan, bokap ane buka usaha ekspedisi dan menurut supir itu lebih baik di matiin sekalian daripada cacat seumur hidup. karna bakalan jadi beban pengeluaran ke supir dan perusahaan itu sendiri gan. belum lagi nanti per berapa bulan check up. kalo cacat gan belum ke urusan polisinya. memang sih gan walaupun si korban ga meninggal atau harus rawat jalan nanti nya bakalan menuntut ganti rugi yg lebih dari kontrak antara si korban dengan perusahaan tentang ganti rugi. oh iya satu lagi, supir ekspedisi yg perusahaannya masih belum besar itu gaji nya dari uang jalan gitu gan, istilah nya di borong habis. kalo ada musibah di jalan itu supir harus backup perusahaan nya gan. kalo boleh di pekiwan gan
tambahan gan, beban yg dipikul supir itu banyak gan selain muatan mereka juga mikul kehidupan supirnya makanya itu yg bikin supir ugal ugalan
Sebenernya kecelakaan itu cm 1 aja kok gan..
Yaitu feeling terhadap blind spot nya masih tdk ada..ini yg kerap terjadi dr semua kendaraan bermotor..
Apaa lg truk trailer yg panjang nya sampe 12 meter
Jangkauan mata ke depan itu minim..jd bener2 hrs kuat dan tetap safety riding..
Tips dari saya buat pengendara kendaraan… khususnya motor.
1. Jgn pernah berhenti mendadak didepan truk muatan berat di bawah 12 meter,sesungguhnya anda telah mati jika melakukaan itu…bila anda tidak mati maka sekitar anda yg jadi korban.
2. Kami driver truk berat berbeda dgn bus malam. Kecepatan kami terbatas bahkan kaami masih kalah cepat dgn maho naik skuter ga jelas.
3. Jika kami terkena macet tolong liat kami, dan jgn memaki kami karna pelan nya truck kita liat lebih jelas mata kita pasti merah kami selalu antisipasi jika motor atau mobil nyelonong di depan kami pasti siaga dan tanpa terlena mta ini terus memandang anda dan aspal di sepanjang jalan.
4. Baca selalu lampu sein kita kemana arahnya…
5. Selalu hidupkan lampu belakang motor anda
6. Jgn pake lampu putih
Sumber : Mudagrafika.wordpress. com